Система автоматизированного досмотра днищ транспортных средств
Аппаратно-программный комплекс SecurOS UVSS
SecurOS UVSS – высокоэффективная и удобная в использовании система удаленного визуального осмотра днищ автомобильного транспорта на предмет выявления объектов, не являющихся частью конструкции.
Средствами SecurOS UVSS формируется библиотека «эталонных» изображений днищ в высоком разрешении с привязкой их к распознанным номерам автомобилей для проведения дальнейшего сравнения проезжающих транспортных средств (ТС) и выделения фрагментов, требующих внимания оператора.
Решаемые задачи
- Обнаружение запрещенных к провозу предметов (например, контрафактных грузов), а также людей
- Значительное сокращение времени на проведение процедуры осмотра
- Минимизация влияния человеческого фактора на результаты осмотра
- Обеспечение безопасности персонала при проведении процедур осмотра
Преимущества
- Компактная UVSS-платформа не требует трудоемкого монтажа и проста в обслуживании
- Использование видеоаналитических детекторов обнаружения ТС – нет необходимости установки физических датчиков
- Интегрированная система распознавания ГРЗ ТС
- Скорость движения ТС во время проезда над UVSS платформой — до 15 км/ч
- Возможность отображения «живого» и архивного видео со всех камер комплекса: сканирующей камеры, камеры фиксации ГРЗ ТС, обзорных камер
- Возможность интеграции с охранными системами, СКУД, светофорами, шлагбаумами, информационными табло, а также с системами верхнего уровня
Архитектура
Внешний вид платформы SecurOS UVSS
Состав аппаратного комплекса SecurOS UVSS:
- UVSS-платформа, монтируемая на дорожном полотне
- Камера фиксации ГРЗ ТС
- UVSS-контроллер
- Рабочая станция оператора
Применение
- Аэропорты
- Банки
- Культурные и спортивные объекты
- Логистические терминалы
- Морские порты
- Промышленные предприятия
- Режимные объекты
- Таможенный и пограничный контроль
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Сканирующая камера | камера машинного зрения (area scan type), разрешение 2 МП |
| Эффективное результирующее разрешение изображения | 9 пикселей/см при высоте дорожного просвета не менее 150 мм |
| Скорость движения, максимум | 15 км/ч |
| Высота дорожного просвета, минимум | 120 мм |
| Ширина ТС, максимум | до 2.6 м при высоте дорожного просвета не менее 150 мм |
| Длина ТС, максимум | до 22 м |
| Пауза между двумя сканированиями, минимум | 3 сек |
| Система подсветки | 12 светодиодов, белый свет (режим стробоскопа, синхронизированный активным затвором камеры) |
| Время формирования изображения | до 3 сек (для легковых ТС) |
| Допустимая нагрузка при случайном наезде | до 30 тонн (до 3 тонн в зоне защитного купола сканирующей камеры) |
| Класс защиты | IP68 |
| Рабочие температуры | -40°С … +60°С |
| Электропитание | 24 В DC, до 50 Вт |
| Сертификация | EAC, FCC Part 15, Subpart B / EN 55032:2015 / EN 55024:2010 / IEC 61000-6-3:2007+A1:2010 / IEC 61000-6-2:2005 |
| Размеры (ДхШхВ) | 970 мм x 310 мм x 195 мм |
| Размеры защитного корпуса камеры | диаметр 90 мм, высота 137 мм |
| Масса | до 25 кг |
| Способ монтажа | полузаглубленный (заглубление требуется только для защитного корпуса камеры) |
| Гарантийный срок | 1 год |